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张勇:开好驶向互联网下半场的数字化列车

[作者:刘哲铭    点击数:101    更新时间:2020年12月08日]

    在这趟数字化列车中,阿里搭载着不同行业、不同体量的商家。谁先上车,或许就能成为互联网下半场的幸运儿。在大多数公开演讲中,阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇(花名逍遥子)总紧跟脚本,一字一句,少有自由发挥。但在近期一场持续到夜里九点半的对谈里,这位阿里掌门人却展现出了风趣的一面,时而调侃自己,时而接住嘉宾的梗。2020年,对全球商业来讲都是充满挑战的一年,阿里也不例外。在这场尝试将阿里全年电商业务剖开横切面的交流中,张勇从“双11”开始,总结了阿里产业带、农村淘宝、淘宝直播等多项业务的变化。

    年初,受新冠肺炎疫情影响,各电商平台受创不小。从财报数据上看,2020财年第四财季,阿里巴巴营收同比增速仅为22%。在此之前,阿里巴巴已连续11个季度营收同比增速超过40%。对于使命是“让天下没有难做生意”的阿里来说,平台荣辱与客户利益密切相关。张勇在《春天的战役》全员信中表示,社会经济生活受到疫情的影响,正在发生重大变化。“中小企业是社会经济的原子细胞,中小企业活,则社会经济活;中小企业兴,则社会经济兴。”因此,4月7日,在时隔11年后阿里宣布重启“春雷计划”。

    年关将至,漫长的考验即将迎来公布成绩的时刻。阿里巴巴2021财年第二季度财报显示,集团营收达1550.59亿元,同比增长30%;非会计准则下,净利润470.88亿元,同比增长44%。张勇表示,今年,对十一年一个轮回的阿里来说是第二个周期的第一年,意义有些特殊。

新周期第一年

    今年“光棍节”正式确定升级为“双棍节”,并将“双11”设置两轮售卖期,分别是11月1日~3日和11月11日当天。这是12年以来,阿里首次对“双11”进行明确时长调整。“这背后是如何与时俱进地看‘双11’,‘双11’是在最短的时间里达到平衡与资源配置。每一年的‘双11’是高峰,可能后来变成常量。我们更希望未来能主动求变,一方面让社会资源配置最大化,另外能让消费者参与。”张勇最后决定延长“双11”时长。当然,任何尝试都包含不确定的结果。张勇并非不担心,“过去11届‘双11’形成了自己的节奏,在新的调整下商家能否找到新的节奏是不确定的。”最终,4982亿元的成交额算是让阿里吃了一颗定心丸。

    2020年,除了“双棍节”之外,阿里的创新不少。9月15日,阿里巴巴正式发布了“新制造”平台迅犀,宣告从“新消费”走向“新制造”。“中国不缺产能,不缺工厂,我们谈了太多消费者驱动、大数据后,要真正能落到实处,而不是落在营销概念上。我们希望迅犀能为行业重新建设一个利润表——库存足够低,成本足够低,但可以获得同等的margin(边际),消费者也会更实惠。”张勇道出了建设样板式工厂的初衷。

    “新”是阿里一直以来的关键词。马云在2016年云栖大会上提出“五新”概念后,隔年阿里巴巴就宣布成立了“五新执行委员会”,由张勇担任委员会主席,统筹淘系、蚂蚁金服和菜鸟等不同板块业务。张勇总结说:“再好的东西也要加入新的东西才能往前走。”

新基建与加速键

    在产业带、淘宝直播、农村淘宝等热词里,张勇首先选择了“数字化转型”。“疫情加速数字化。企业从要不要转型到到不到位,它变成一道必要的题,而不是选择题。”作为“数字化转型”的坚实拥趸,张勇表示。

    今年3月,《人民日报》第5版刊发张勇署名文章《新型基础设施建设拓展创新发展空间》。在文中,张勇认为,数字基建将为提升中小企业竞争力、消费驱动经济增长、创造更多就业机会等方面提供坚实支撑。同时,数字基建还将成为各地政府提升现代化治理能力的有力抓手。但真正的数字化转型并不意味着“数字化”本身。张勇认为,“这是实战检验的场地。绝不是一个企业把原来的货放在网上调整价格卖一卖,就叫数字化,而是包括企业组织和服务的总动员。”

    早在2017年,张勇便在阿里巴巴的初心“让天下没有难做的生意”前,加上了七个字——“在数字经济时代”。疫情或许是检验阿里巴巴初心的试金石。春雷计划中,阿里巴巴称,将充分利用阿里巴巴20年来积淀的商业力量和技术力量,通过一系列硬核举措,创造新供给、激发新需求、促进新贸易,同时全力推动数字经济时代的新型基础设施建设,用一切必要行动帮助中小企业共渡难关。

     半年来,“春雷计划”已经埋下了许多“种子”:全国超145个产业带、120万个商家入驻淘宝特价版;超2万家外贸企业享受天猫减免年费政策;37万家外贸工厂通过1688拓展国内市场,入驻数字化“外贸专区”;80个淘宝直播产业基地在全国落地等。在这趟数字化列车中,阿里搭载着不同行业、不同体量的商家。谁先上车,或许就能成为互联网下半场的幸运儿。


 
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