李书福认为，汽车人才要和汽车产业相协调发展。中国汽车产业在大家共同努力下这几年有了一些气色，但是和欧美和日韩比起来还有很大的差距，我们必须实事求是、科学客观地去评价自身，去评价中国汽车这个行业。所以在这种情况下，中国汽车的人才总体水平肯定不是世界领先的，就是说和全球比起来的话，还需要大家共同努力的，这是一个客观现实摆在那里。你说做中国饭，我们中国厨师不错，但是由于汽车行业在中国发展历史比较短，因此我们中国在汽车人才方面的储备及培养培训的方法，以及水平还是需要客观地去面对。

　　在这种情况下，又要发展汽车工业，怎么办呢？所以最简单的办法，先从国外去引进，借用国外成熟工业发展所培养出来的人才力量，以帮助发展中国的汽车工业，来帮助培养中国汽车方面的人才，只有中国的汽车工业发展起来了，反过来这个人才也会因此而得到提升和培养，所以它是一个互动的关系，人才的培养、培训不是真空的，不能够跟产业分开的，如果中国没有汽车产业的好好发展，没有汽车工业大幅度提升，是不可能培养出汽车方面的高级人才，所以它是一个相互协调、滚动发展、相互促进，相互推动的过程，吉利在人才培养方面，我想是全中国同行走在最前面，我们从中专、大专、技师、技工、本科、硕士生、博士生、博士后都有培养。我们在全世界找最好的老师，把中国的最好老师找到了，把全球的最好老师找到了，又结合中国的实际情况，结合吉利汽车实际情况，我们来科学规划教育大纲，我们再来科学地安排不教材。科学地安排老师在不同的阶段讲述不同的内容。

　　吉利汽车在人才培养方面做得很不错，但是我们还要努力，继续不断走下去，也许再过五年，八年，十年，二十年吉利汽车工业就走到世界前面去了，不是造了几辆好车，而是说人才的培养水平到了世界前面去了，研发的能力上了世界前列去了，技术到世界前列去了，整个企业的管理到前列去了，这才会在世界上形成竞争力，而不是建了几个工厂，造了多少汽车，造得比人家便宜这都不算。