是的，全世界的统计数字差不多是一样的，但根据我的观察，在这个20/80数字的背后另有玄机。

    在投资股市的散户中，有两种人注定要失败的。一种人是自己不读书、不研究，不求甚解，到处打听消息，用一种碰碰运气的心态来买股票。他们在不该入市的时候入市，他们轻信流言，买入不该买入的股票，卖出不该卖的股票，他们不断犯错而不从错误中吸取教训，直到输得惨了，才黯然离场。这一类人，投资金额不一定很大，但他们输钱时声音很大，到处告诉朋友他们输了钱，令他们不懂投资的朋友更视股市为畏途。

    另有一类人，却是跟上述那一类人截然相反的。他们有文化、肯研究、非常自信，明明知道“期指”、“期汇”这一类投资是高风险的，但为贪念推动，自信自己比别人聪明，自信自己比别人好运，投入了这一类活动中。但由于游戏规则的不公平(有利于庄家不利于散户)，由于获得资讯的不公平(大户比较快得到准确的资讯)，他们永远是输多赢少。即使输到离场，但为了面子，这一批人输了离开了，另一批“新人”又入场了。

    以上提及的两批人，在投资市场中注定是要输的。

    如果不算这两批人，那20%跟80%的数字就要改写了。我相信有文化、肯学习、能总结失败的教训、知进退的投资者，在股市中最终获利的机会率是很高的。

    一个普通的打工仔，在他的一生中一定要享受到“资本增值”带来的财富，具体一点说就是楼宇增值或股票投资带来的财富，才能在年纪渐长时有富足安乐的生活。

    记得有个星期天，我坐的士去一个比较远的地方，在路上跟司机攀谈起来。我问他生意好不好？收入多少？他回答说生意不旺，但他必须每天赚够350元才收工，开支是固定的，一块钱也不能少，如果挣不够就加班，做到天亮也得做。那位司机大约50岁了，我不禁十分同情他。对他来说，已经没法积累资本，每月的收入仅仅够开支，他也没有时间和精力找其他的发展机会，驾驶的士已经耗尽了他所有的时间和精力。等他年纪老了，如果子女能干、孝顺，他也许还能有安逸生活，但要依靠子女了。如果子女也收入不高，或者不够孝顺，他只有依靠救济了。的士司机还不是社会中最底层的人，社会上还有许多更不幸的人，如果不在年轻时懂得节俭，学会投资，年老以后的生活真是令人担心。

    结论是年轻时要节俭，在今天的享受和长远的利益中寻找一个平衡点，在储存了一笔钱以后就要善用这笔钱来投资，一生中才能享受到钱为你赚钱的好处，年纪渐长时生活才能舒适安乐。